Na každém rohu města se objevuje stejný problém: parkování. Když večer přijedete domů, neznamená to, že najdete místo. Místo toho musíte obcházet celou ulici, hledat mezeru, kde vás někdo předtím už vytloukl, nebo se vzdát a zaparkovat někde daleko. A pak už jen chodíte domů, unavení, zlobiví, s pocitem, že vás město nechává na hřbitově aut. Proč to tak je? A co to má společného s tím, jak se vlastně cítíte doma?
Parkování v rezidenčních oblastech není jen otázkou, kde zaparkovat. Je to otázka kvality vašeho bydlení. Když nemáte kde zaparkovat, ztrácíte čas, peníze, klid a dokonce i zdraví. Když je vaše ulice zaplněná auty, nemáte místo na hraní dětem, na schůzky s sousedy, na klidný večer na dvorku. A co je horší - to všechno má svou cenu. Výzkumy ukazují, že každé další parkovací místo mimo ulici zvyšuje cenu bytu o přibližně 12,5 %. To znamená, že pokud bydlíte v domě, kde je všechno parkování v garážích, platíte za to, že jste si koupili místo, kde auto může stát, a ne jen místo, kde žijete.
Co se děje, když město přidává víc parkovacích míst? Často to jen zhoršuje situaci. Když se v okolí postaví nový parkovací dům, lidé si říkají: „Aha, teď mám kde zaparkovat.“ A tak přestanou používat autobus, kolo nebo chodit pěšky. A co je horší - začnou ještě více jezdit. Zvýšení kapacity parkování není řešení. Je to jako když do kuchyně přidáte víc míst pro talíře, ale nezmenšíte množství jídla. Přijde víc lidí, kteří budou ještě víc jíst. A tak se všechno zvětší: aut, parkování, kongescí, znečištění.
Co vlastně dělá parkování v ulici tak nepříjemným?
Ve většině českých měst je parkování na ulici zdarma nebo velmi levné. To zní jako výhoda, ale ve skutečnosti to znamená, že se auto stává nezbytnou součástí každého domu. Když je parkování levné, lidé si koupí druhé, třetí auto. Když je volné, parkují tam, kde chtějí - před domem, před školou, před obchodem. A když se to všechno nahromadí, ulice přestane být místem, kde žijete. Je to jen přechodová zóna pro auta.
V Brně se zavádí systém rezidentního parkování. Zde platíte roční poplatek, a pak můžete parkovat v celé své zóně - včetně sousedních ulic. Ale to není jen o tom, kdo platí. Je to o tom, kdo má prioritu. Rezidenti mají právo na místo. Cizí lidé, kteří přijíždějí do oblasti na návštěvu, mají jen omezený čas. To znamená, že ulice se nezatěžují auty z celého města. A to je klíč. Když se zamezí tomu, že se parkování přemění na veřejný parkovišťový systém, ulice získávají svůj původní účel - být místem, kde lidé žijí, ne kde auta stojí.
Proč parkovací domy často ne fungují?
Většina měst v Česku věří, že řešením je postavit parkovací dům. V Praze, Ostravě, Brně - všude se staví podzemní garáže. Ale praxe ukazuje něco jiného. Parkovací domy jsou často zaplněny jen na třetinu. Proč? Protože nejsou atraktivní. Pokud stojíte na ulici a můžete zaparkovat zdarma, proč byste zaplatili 20 Kč za hodinu v podzemní garáži? A pokud je parkovací dům daleko od vašeho domu, zbytečně zvyšujete dobu cesty. Lidé nechtějí jít 10 minut k autu. Chtějí, aby auto stálo přímo před dveřmi.
Klíčem k úspěchu není počet míst, ale cena a vzdálenost. Pokud by město zdražilo parkování na ulici na 40 Kč za hodinu, ale zároveň nabízelo parkovací dům za 10 Kč, lidé by se přesunuli. Ale to není politicky populární. Zdražování parkování na ulici je jako zvýšení daně - všichni se na to diví. A tak zůstáváme v kruhu: máme málo míst, auto stojí na ulici, ulice je nepříjemná, město postaví další parkovací dům, ten se nevyplní, a problém zůstává.
Co může zlepšit kvalitu bydlení?
Nejlepší řešení není víc parkovacích míst. Je to víc alternativ. Když máte pěší zóny, když máte bezpečná cyklostezky, když máte časté a spolehlivé autobusy, když můžete do práce dojet za 15 minut na kole - přestanete mít potřebu druhého auta. A když přestanete mít potřebu druhého auta, přestanete potřebovat víc parkovacích míst.
Ve městech, kde se to podařilo, jako v Amsterodamu, se lidé domluvili na omezení aut. Nebylo to zákaz. Bylo to přesvědčování. Ukázali jim, že když se ulice osvobodí od aut, můžou děti hrát na chodníku, můžete si sednout na lavičku, může být ticho večer. A lidé to přijali. Věřili, že kvalita života je důležitější než to, že vám auto stojí přímo před dveřmi.
Ve Zlíně, kde žiji, se začíná měnit náhled. Některé ulice u škol už nemají parkování. Místo toho tam jsou zelené plochy, lavičky, místo pro hraní. A co se stalo? Rodiny začaly chodit pěšky. Děti se vrací domů samy. Rodiče se setkávají na chodníku. A auto? Stojí v garáži. Ne na ulici. A to je přesně to, co by mělo být normou - auto jako nástroj, ne jako součást bydlení.
Co byste měli očekávat od města?
Město by nemělo investovat do víc parkovacích míst. Mělo by investovat do přepravy. Do lepších autobusů. Do cyklostezek. Do pěších zón. Do toho, aby se lidé chtěli vzdát auta. Když budete mít spolehlivý autobus, který vás vezme do centra za 12 minut, nebudete potřebovat auto. Když budete moci jet na kole do práce, nebudete potřebovat druhé auto. Když budete moci jít do obchodu za pět minut, nebudete potřebovat auto vůbec.
Parkování by mělo být nástrojem, ne cílem. Platit za parkování by mělo být jako platit za vodu - ne za to, že máte auto, ale za to, že ho používáte. Pokud jste rezident, měli byste mít levné parkování. Pokud jste cizinec, měli byste platit za to, že přijíždíte. A pokud nechcete parkovat vůbec - město by vám mělo poskytnout jinou možnost.
Co můžete udělat vy?
Nemusíte čekat, až město něco udělá. Můžete začít teď. Pokud máte možnost, přemýšlejte o tom, jestli vám opravdu potřebujete druhé auto. Zkuste být pěšákem den v týdnu. Zkuste kolo. Zkuste sdílené auto. Když to uděláte, zjistíte, že se vám život zjednoduší. Méně starostí s parkováním. Méně peněz na palivo. Více času. Více klidu.
A pokud bydlíte v bytovém domě, můžete začít hovor s ostatními. Můžete navrhnout společné parkovací řešení. Můžete požádat o zavedení rezidenčního parkování. Můžete požádat o zelenou zónu před domem. A když se to podaří, změníte nejen svůj dvůr. Změníte celou ulici.
Parkování není jen o autě. Je to o tom, jak chcete žít. Můžete mít auto před dveřmi - nebo můžete mít klidnou ulici, kde se děti hrají, kde se sousedé pozdravují, kde se můžete zastavit a vdechnout. To není luxus. Je to základ.